Occasion
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C4 Picasso à éviter : quels moteurs et années
C4 Picasso : le moteur et la génération à éviter, pas seulement l'année. HDi, THP, PureTech, boîtes robotisées : le guide complet avant achat.
Guides d'achat, points de contrôle, cotes argus et pièges à éviter.
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ZFE Paris : seuils Crit'Air, solutions de mobilité durable et écart d'émissions chiffré entre voiture, métro et vélo.
Peugeot 207 : les moteurs 1.6 VTi, THP et HDi à éviter, pannes, coûts et le modèle fiable à privilégier en occasion.
Motorisations, finitions et performances de la Chevrolet Impala 1967 face à Ford, Pontiac et Dodge.
434 L de coffre pour le 2008 : comparatif chiffré face au Captur, C3 Aircross, T-Roc et Juke du segment B-SUV.
Le Dacia Sandman n'existe pas : aucune annonce, aucun brevet. La vraie solution Dacia pour dormir à bord, le Pack Sleep, dès 1 490 €.
Courroie ou chaîne, génération 2 ou 3, garantie 10 ans : ce que vous devez vérifier avant d'acheter un 1.2 PureTech 100 cv en occasion.
La fiabilité d'une voiture sans permis dépend du moteur (Kubota, Yamaha, Lombardini), pas de la marque. Pannes fréquentes, prix, entretien.
Prix de départ réel : S 580 à 200 074 €, S 580 e à 206 305 €, S 680 à 236 918 €. Le V12 disparaît, remplacé par un V8.
La garantie Mercedes-Benz Certified protège les organes mécaniques et l'électronique 2 ans, kilométrage illimité. Sauf injecteurs et catalyseur.
Renault 21 estate (Nevada) : dimensions, moteurs 1.7 à 2.1 diesel, 7 places et le rarissime Turbo Quadra. Tout sur ce break des années 80-90.
Série 1 à éviter : le N47 diesel peut lâcher avant 100 000 km, le N13 essence brûle 1 L/1 500 km. La règle simple pour choisir sans risque.
Aucune annonce, aucun brevet, aucune précommande. Décryptage d'une rumeur née de rendus IA, et la vraie alternative Dacia.
1.2 DIG-T 2012-2016, dCi fragiles, boîte Xtronic : le guide des Qashqai à éviter et la confusion 1.2 contre 1.3 enfin clarifiée.
434 litres annoncés, mais le classement change selon la mesure retenue. Le vrai comparatif face au Captur, C3 Aircross et Juke.
PureTech avant 2018, 1.6 HDI 92, boîte ETG6 et rappel ceintures 2015-2019 : le guide des Peugeot 308 à éviter en occasion.
PureTech avant 2022, boîte ETG, 1.5 BlueHDi 2017-2023 : le guide des Peugeot 2008 à éviter et des versions vraiment sûres.
Budget, assurance, fiabilité : le guide complet pour choisir la meilleure voiture avec un jeune permis.
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Positionnement, rubriques, formats et ligne éditoriale du blog auto/moto signé Gwen Marty, à ne pas confondre avec le garage de Binic.
Dès 240 750 € en France : motorisations (fin du V12), MBUX Superscreen, hybride rechargeable et programme Manufaktur.
1.2 TCe, 1.5 dCi Delphi, Blue dCi : les moteurs à fuir par génération, les versions fiables et la checklist avant achat.
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1.2 TCe, 1.5 dCi avant 2012, SCe 65, boîte EDC : les Clio à fuir en occasion et les versions fiables à cibler.
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