Le rappel BMW démarreur que vous avez vu annoncé, ou reçu par courrier, désigne en réalité deux campagnes distinctes, l'une de 2025 et l'autre de 2026, qui visent la même pièce pour des défauts différents. Leurs listes de véhicules ne se recouvrent qu'en partie, puisqu'un numéro VIN absent de l'une peut figurer dans l'autre, et c'est pourquoi votre BMW se vérifie campagne par campagne, sans attendre un courrier que rien ne garantit.
Le rappel BMW du démarreur recouvre deux campagnes distinctes, 2025 et 2026, à vérifier séparément par le VIN
- Deux défauts (infiltration d'eau en 2025, usure du relais Valeo en 2026), une seule pièce, un remplacement gratuit du démarreur.
- 9 gammes figurent dans les deux listes (Séries 3, 4, 5, 6 GT, 7, X3, X4, X5, Z4), mais un VIN absent d'une campagne n'exclut pas l'autre.
- Seul le contrôle du VIN en concession, avec la carte grise, tranche : le courrier seul ne suffit pas.
Quelles BMW sont rappelées pour le démarreur ?
Les BMW rappelées pour le démarreur relèvent de deux périodes de fabrication : du 18/11/2016 au 15/04/2021 pour la campagne 2025 (infiltration d'eau), et du 26/11/2020 au 07/05/2024 pour la campagne 2026, limitée aux voitures dont le démarreur Valeo a été produit de juillet 2020 à juillet 2022.
La Toyota GR Supra figure dans les deux campagnes, avec la référence Toyota 25SD-08 pour 2025 (fabriquée du 07/02/2019 au 03/09/2020).
| Gamme | Code génération | Campagne 2025 | Campagne 2026 |
|---|---|---|---|
| Série 1 | F20, F21 | oui | non |
| Série 2 coupé | G42 | non | oui |
| Série 3 | G20, G21 (et G28 en 2026) | oui | oui |
| Série 4 | G22 (et G23, G26 en 2026) | oui | oui |
| Série 5 | G30, G31 | oui | oui |
| Série 6 GT | G32 | oui | oui |
| Série 7 | G11, G12 | oui | oui |
| X3 | G01 | oui | oui |
| X4 | G02 | oui | oui |
| X5 | G05 | oui | oui |
| X6 | G06 | non | oui |
| Z4 | G29 | oui | oui |
| Toyota GR Supra | (hors génération BMW) | oui | oui |
La liste n'est pas figée : la campagne eau a déjà été étendue le 8 juillet 2026 aux États-Unis, à 29 119 hybrides rechargeables (330e, 530e, 530e xDrive, 740Le), avec le même défaut d'eau sur un démarreur de conception différente (NHTSA 26V441).
Pour la France, rien n'est vérifié à ce jour, donc le VIN se re-contrôle après chaque annonce, pas une fois pour toutes.
Quel problème de démarrage touche les BMW rappelées ?
Campagne 2025 : étanchéité et corrosion
La campagne 2025 vise une infiltration d'eau dans le démarreur : l'humidité attaque les contacts, la corrosion provoque des difficultés de démarrage et une légère surchauffe locale, puis un court-circuit devient possible, y compris moteur éteint, d'où le risque d'incendie retenu officiellement.
BMW ne signale aucun incident en Europe, et la campagne se lit comme une note technique d'atelier : pièce, code, période de fabrication, correctif. Les codes de campagne sont 0012550600, 0012560600, 0012570600 et 0012620600.
En France, 33 229 véhicules sont visés, un total qui regroupe cinq campagnes internes dont celle-ci.
Campagne 2026 : usure du relais Valeo
La campagne 2026 vise l'usure prématurée du relais de démarreur : le commutateur magnétique (l'électroaimant qui pousse le pignon et ferme le circuit), fabriqué par Valeo, libère des débris métalliques dans sa chambre après un nombre élevé de démarrages.
Le défaut peut empêcher le démarrage, provoquer un court-circuit puis une surchauffe, et BMW retient un risque d'incendie « dans le pire des cas », y compris en roulant, pour un défaut bien inférieur à 0,1 % des véhicules rappelés.
Quatre cas d'échauffement étaient confirmés avant l'annonce du 11 février 2026 (deux Série 3 de 2022, une Série 4 de 2023, puis une Série 3 de 2021 en janvier 2026), l'enquête s'étant ouverte en septembre 2025 sur les trois premiers, sans accident déclaré à ce jour.
La France compte 4 053 véhicules, alors que le chiffre d'environ 575 000 est une estimation mondiale de la presse allemande (BMW parle d'un nombre « à six chiffres »), à ne jamais lire comme un total français.
Campagne à part : 12 X7 xDrive40i et M340i en B58
Une troisième campagne, codée 0012590600, vise 12 X7 xDrive40i et M340i équipés du moteur B58 : les contacts électriques du démarreur surchauffent, et insister sur le bouton aggrave l'échauffement, ce qui contraint à cesser les tentatives dès que le démarrage échoue.
Une odeur légère ou de la fumée précède le feu, signal à ne pas ignorer, et comme les deux grandes campagnes se définissent par la gamme et la date de fabrication plutôt que par le moteur (B48 ou B58), un VIN contrôlé sur leurs listes ne dit rien de celle-ci.
Remplacement du démarreur : gratuité, durée, délai de pièce
Le remplacement du démarreur est gratuit par obligation légale, à la charge de BMW, et dure de 30 minutes à 1 h 25 selon le modèle pour la campagne 2025, environ 2 h pour la campagne 2026.
Le facteur limitant reste la pièce : le délai constaté est d'environ 6 semaines après commande, et certaines concessions n'ont aucune visibilité sur la livraison, donc rappellent à l'arrivée plutôt que de fixer un rendez-vous. Ce délai est cohérent avec le calendrier américain de 2026 (annonce les 11 ou 12 février, premières lettres et premiers remplacements le 24 mars).
- Batterie 12 V : changée en même temps sur certains modèles, pour la compatibilité avec le nouveau démarreur.
- Démarreur déjà remplacé en garage lors d'une réparation ancienne : la voiture entre dans la campagne 2026 même hors dates de fabrication, donc la date seule ne rassure pas.
- Venue spontanée : certaines concessions la déconseillent avant l'arrivée de la pièce, et la voiture n'est rendue qu'une fois le démarreur posé.
Un démarrage difficile hors rappel vient-il du démarreur ?
Un démarrage difficile sur une BMW hors liste n'est pas un rappel, puisque la campagne ne vise que les VIN recensés, et le démarreur n'est pas le premier suspect : la batterie et les masses passent d'abord, une pièce à la fois.
Je ne remplace aucune pièce sans avoir vu son signal à l'oscilloscope, et le multimètre sur la tension de batterie pendant le démarrage départage la batterie du démarreur, que la corrosion d'origine hydrique (2025) attaque justement par ses contacts.
- Démarrage lent : la tension s'effondre sous la charge, cause probable une batterie faible ou des cosses et masses résistantes, donc la tension de batterie en démarrage se contrôle en premier.
- Clic sans rotation : le courant n'arrive pas en quantité suffisante, d'où la batterie et les masses d'abord, puis les contacts du démarreur.
- Rien du tout : l'alimentation ou la commande est absente (batterie déchargée, masse coupée), à écarter avant de condamner le démarreur.
Comment vérifier votre BMW et agir, dans l'ordre ?
Les cinq étapes, du VIN à la concession
- Relevez le VIN (17 caractères) : rubrique E de la carte grise, bas du pare-brise côté conducteur ou montant de porte.
- Saisissez-le sur la page rappel BMW, sachant qu'en France l'outil en ligne a été limité à l'affaire Takata selon la presse : un VIN absent du site ne vaut donc pas « non concerné ».
- Appelez la concession avec la carte grise, car elle liste toutes les campagnes, y compris les deux démarreurs.
- Contrôlez votre courrier : une adresse erronée sur le certificat d'immatriculation suffit à ne rien recevoir, et BMW prévient aussi par le multimédia et l'application My BMW.
- Appliquez les consignes détaillées plus bas, puisque rouler reste possible selon BMW.
Occasion et import : seul le VIN tranche
Pour une BMW d'occasion, exigez la vérification du VIN avant l'achat, car les périmètres changent d'un marché à l'autre : la campagne eau couvre « fin 2015 à 2021 » et plus de 136 500 véhicules en Allemagne, 2019 à 2022 aux États-Unis, du 18/11/2016 au 15/04/2021 en France.
La liste d'un article étranger ne se transpose donc jamais à votre voiture, et un import peut relever d'autres modèles (Série 2, X6, X7) que ceux du marché français.
Quelles consignes appliquer en attendant le remplacement ?
- Ne laissez pas le moteur tourner sans surveillance et n'utilisez pas le démarrage à distance (consigne BMW pour 2026).
- Stationnez à l'extérieur si possible : sur la campagne 2025, le feu peut démarrer des heures après l'arrêt du moteur, d'où la consigne américaine de ne pas garer près d'un bâtiment, non reprise en Europe mais que je recommande néanmoins.
- Cessez d'insister sur le bouton si le démarrage échoue, car cela aggrave l'échauffement des contacts, et surveillez toute odeur ou fumée.
Ces consignes réduisent l'exposition, elles ne remplacent pas le remplacement du démarreur, seul correctif réel des deux campagnes.
FAQ : Questions fréquentes
Quelles sont les dernières informations sur le rappel BMW du démarreur ?
La campagne française la plus récente date du 11 février 2026 et vise le relais Valeo, pour 4 053 véhicules, après celle de l'automne 2025 (33 229 véhicules, infiltration d'eau). Aux États-Unis, la campagne eau a été étendue le 8 juillet 2026 à 29 119 hybrides rechargeables, d'où le re-contrôle du VIN après chaque annonce.
Quel modèle BMW a le plus de problèmes de démarreur ?
Aucun classement n'est publié, et les listes n'en permettent pas : 9 gammes figurent dans les deux campagnes (Séries 3, 4, 5, 6 GT, 7, X3, X4, X5, Z4). Le véritable point faible est la pièce, sensible à l'eau en 2025 et au relais Valeo en 2026, pas le modèle.
Puis-je continuer à rouler en attendant le remplacement ?
Oui, rouler reste possible selon BMW, à condition d'appliquer les consignes : pas de démarrage à distance, moteur jamais laissé tournant sans surveillance, stationnement à l'extérieur si possible, arrêt des tentatives si le démarrage échoue. Une odeur ou de la fumée justifie d'appeler aussitôt la concession.
Mon démarreur a déjà été changé en garage, suis-je concerné ?
Oui pour la campagne 2026 : un démarreur posé lors d'une réparation ancienne est inclus, même si la voiture sort des dates de fabrication (26/11/2020 au 07/05/2024). La date ne suffit donc pas, et le VIN, contrôlé en concession avec la carte grise, reste le seul critère.
Le remplacement du démarreur est-il vraiment gratuit ?
Oui, il est à la charge de BMW par obligation légale. Comptez 30 minutes à 1 h 25 selon le modèle pour la campagne 2025 et environ 2 h pour 2026, plus un délai de pièce d'environ 6 semaines après commande, la batterie 12 V étant changée en même temps sur certains modèles.
